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Modélisme ferroviaire HO. 

L’écartement des voies est de 16,5mm, l’échelle de réduction 1/87 ème.

Cette activité a été pratiquée successivement :

-dans d’anciens locaux de la gare SNCF de Saint Martin de Crau

-dans la voiture DEV46, ancien siège du club ; cette voiture a été cédéé à la Régie Départementale des Bouches du Rhône.

-dans les locaux du Logisson.

A ce jour, l’activité se pratique à la Maison du Modélisme.

La construction et l’exploitation des réseaux se fait à la maison du Modélisme les mercredis matin et les samedis après midi .

 

L'ensemble des réseaux est constitué de 5 réseaux: 28/10/2018

1/ Réseau 2000

 Ce réseau fonctionne en autonome avec cantonnement analogique total et signalisation à trois feux.

Il représente une gare imaginaire à 5 voies de passage.

2/ Réseau-Saint-Martin de Crau/Saint-Chamas

 Ce réseau fonctionne en autonome avec cantonnement analogique total et signalisation à trois feux.

Le côté Saint-Martin de Crau représente la gare du même nom telle qu'elle était en 1960 à la veille de son électrification.

Le côté Saint-Chamas représente la gare du même nom ainsi que son magnifique viaduc en courbe.

3/ Réseau Roquefavour/Fontvieille

Ce réseau est un assemblage de 2 réseaux.

Le côté Roquefavour représente la gare du même nom telle qu'elle était au début des années 1960 ainsi que son magnifique aqueduc.

Le côté Fontvieille représente la gare du même nom ainsi que tous les bâtiments caractéristiques du village de Fontvieille.

Cet ensemble fonctionne avec signalisation à deux feux et:

-soit en analogique avec cantonnement intégral

-soit en digital sans cantonnement.

4/ Les réseaux 2000 + Saint-Martin de Crau/Saint-ChamasRoquefavour /Fontvieille peuvent être interconnectés entre eux ( boucle de 120 ml ) en analogique avec cantonnement intégral: 20 trains peuvent circuler simultanément.

5/ Réseau de la Côte Bleue aux Baux de Provence

Ce réseau représente la gare de Carry Le Rouet et une représentation partielle de village des Baux de Provence.

Ce réseau avec cantonnement intégral et signalisation à trois feux fonctionne:

-soit en analogique

-soit en digital, avec ou sans freinage du type ABC de Lenz.

Ce réseau est transportable et participe à des expositions en dehors de nos locaux.

6/ Réseau de Caronte

Ce réseau représente la gare de Martigues, son embranchement avec la pétrochimie et une représentation partielle du viaduc de Caronte ( qui jouxte la gare ) et sa partie mobile qui tourne effectivement.

Ce réseau fonctionne en digital; son cantonnement étant à l'étude.

Ce réseau est transportable et participe à des expositions en dehors de nos locaux.

7/Le dépôt initialement prévu n'est pas réalisé pour cause de manque de place.

 

Panoramique de la salle d’exposition

Synoptique des réseaux HO( dimensions totales:17m x 8,5m; 54 modules)

 

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ANCIENS RESEAUX 

RESEAU 2000                    RESEAU DE SAINT MARTIN DE CRAU ET SAINT CHAMAS

RESEAU DE FONTVIEILLE                                         RESEAU DE ROQUEFAVOUR 03-01-2013

RESEAU DE LA COTE BLEUE AUX BAUX DE PROVENCE               

RESEAU DU VIADUC DE CARONTE (16.01.2015)